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學術報告:利用BRB實現雙柱式橋墩保險絲設計理念

 報告題目:利用BRB實現雙柱式橋墩保險絲設計理念 

Seismic Design of Bridge Bents with BRBs as Structural Fuse

報告時間:2017522日(星期一)15:30

報告地點:土木與交通學院三樓309報告廳

主講人:王東升  教授(河北工業大學土木與交通學院)

 

報告內容簡介:

基于“保險絲”和“損傷控制”的抗震設計理念,提出在橋梁雙柱式橋墩中通過設置屈曲約束支撐(BRB)以提高其橫橋向的抗震性能的構想。從獲得“抗震能力”和求解“地震需求”角度,發展了設置BRB的橋梁雙柱墩基于位移的抗震設計方法。

 

報告人簡介:

王東升,男,1974年生,博士,教授,博士生導師,主要從事橋梁及結構抗震研究,2012年入選教育部新世紀優秀人才,2013年入選遼寧省教育廳優秀人才。他于1995年畢業于武漢水利電力大學(現武漢大學)土木工程專業,1998年和2002年在中國地震局工程力學研究所(哈爾濱)分獲碩士、博士學位;2003年進入大連理工大學土木水利博士后流動站;2004年出站到大連海事大學道路與橋梁工程研究所工作,時為副教授,2006年評(聘)為教授;20171月起受聘河北工業大學土木與交通學院。

王東升教授先后負責4項國家自然科學基金,1項交通運輸部西部交通建設項目,3項省部級基金,3項科技部地震行業專項及省交通廳科研項目子課題等科研項目。已正式發表期刊論文115篇(第1及通訊作者49篇),其中SCI期刊論文8篇(通訊作者6篇),另發表學術會議論文20篇。中國科學引文數據庫(CSCD)統計他引390余次,反映學術業績H指數為13;中國知網(CNKI)數據庫統計發表論文已被引用2450余次,H指數為302012年受中國公路學報邀請在公路全行業科研進展綜述中負責橋梁抗震部分撰稿。橋梁震害預測方法納入有關國家標準。授權發明專利6項。

 

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