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學科團隊

學科團隊
學科團隊交通運輸工程

交通運輸工程

王東升


主要研究方向:

主要研究方向為橋梁抗震與減震控制,系統地開展了理論、試驗和工程應用研究,主要學術貢獻體現在:1)揭示海底和近斷層強地震動特性,發展彈塑性反應譜模型和推動時程分析選波技術;2)剖析地震橋梁震害機理,完善橋梁地震損傷模型和拓展橋梁延性與性能抗震設計;3)研發不銹鋼金屬減震器,構建橋梁耗能減震體系和發展地震損傷控制/可恢復設計。

學術稱號:

教授,博士生導師。

所獲獎項及重大科研成果:

主持國家自然科學基金項目6項,省部級基金等縱向項目10余項。2006年起創建及領導了“橋梁抗震與減震控制”研究團隊,至目前團隊負責了26項國家自然科學基金項目。正式發表期刊論文220余篇,其中SCI論文近50篇,他引400余次。中國知網(CNKI)顯示發表論文被各類引用5500余次,4篇中文論文入選F5000,10篇非綜述性論文被引用百次以上,單篇中文論文最高他引290余次。中國科學引文數據庫(CSCD)顯示引用1300余次,H指數20;國際Scopus數據庫顯示引用1200余次,H指數20。申請發明專利16項,軟件著作權3項。培養畢業博士研究生14人。兼任中國地震學會理事和中國土木工程學會防震減災分會等10個國家級分委會委員(理事),河北省建筑學會土木工程抗震專業委員會副主任委員,天津地震學會基礎設施抗震與減隔震專業委員會主任委員,為“工程抗震與加固改造”、“世界地震工程”等3個國家核心期刊編委。


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